Новости всё Мир - iCity.life Белгород

ЕРЕВАН, 4 июн – РИА Новости, Гамлет Матевосян. Делегация во главе с первым вице-премьером Государственного совета, членом Постоянного комитета Политбюро Центрального комитета Коммунистической партии Китая Чжан Гаоли в воскресенье прибудет в Армению с официальным визитом, сообщила в субботу пресс-служба армянского правительства.

>В рамках визита предусматриваются встречи первого вице-премьера КНР с президентом Армении Сержем Саргсяном и премьер-министром Овиком Абрамяном.

"В ходе визита планируется подписание документов о двустороннем сотрудничестве в ряде сфер", — сообщили в пресс-службе.

Глава кабмина Армении в сентябре прошлого года побывал в Китае с официальным визитом. Основным пунктом повестки его переговоров в Пекине стал вопрос строительства железной дороги Иран – Армения. По итогам этого визита пресс-служба армянского правительства распространила сообщение, что председатель Госсовета КНР Ли Кэцян подтвердил заинтересованность китайской стороны в этом вопросе. Он также выразил готовность осуществлять в Армении совместные программы в сфере развития инфраструктур, в промышленной, гуманитарной и других областях.

Разговоры о строительстве железной дороги Иран-Армения идут уже несколько лет. Эта дорога позволит армянской стороне пользоваться альтернативным путем транспортировки энергоресурсов и других товаров, получив выход на внешний мир. В настоящее время все железнодорожное сообщение из Армении осуществляется через Грузию. Проект строительства армяно-иранской железной дороги обеспечит выход стран ЕАЭС через Персидский залив к Индийскому океану.

Правительство Армении 7 августа 2014 года одобрило предварительную программу строительства этой железной дороги. Стоимость проекта оценивается в 3,5 миллиарда долларов, протяженность составит 316 километров, в его инфраструктуру будут включены 64 моста общей длиной в 19,4 километра, 60 тоннелей протяженностью 102,3 километра и 27 станций. Предполагается, что строительство магистрали продлится шесть лет, объем грузоперевозок составит 25 миллионов тонн в год.

Проект железной дороги был разработан Международной компанией строительства и коммуникаций Китая (CCCC International). Интерес к проекту проявляют китайские банки, которые выразили готовность профинансировать 60% программы.